Vigo, SPAGNA, 7 settembre 2022.
Lo ha annunciato questa mattina il presidente dell’Autorità Portuale di Vigo, Jesús Vázquez Almuiña, in occasione della presentazione ufficiale del progetto, in cui è stato accompagnato dal Primo Vicepresidente e Ministro dell’Economia, dell’Industria e dell’Innovazione, Francisco Conde, e dal promotori (Quantum Group, Univergy Solar e Soltec Ingenieros) della ditta Julio Verne Hidrógeno Puerto de Vigo, SL.
Questo progetto, denominato “Julio Verne”, servirà a dimostrare la fattibilità tecnico-economica della generazione ed erogazione di idrogeno verde nella logistica portuale e avvierà lo sviluppo delle applicazioni necessarie per il suo utilizzo nella mobilità marittima come elemento di differenziazione e leadership per la Galizia in queste tecnologie.
Per la produzione di idrogeno verde, nella prima fase, verrà utilizzato un elettrolizzatore da 1,4 Mw che genererà circa 570 kg di idrogeno al giorno (213 t/anno), sufficienti per alimentare una flotta equivalente compresa tra 35 e 45 mezzi pesanti, a cui si uniranno una o due piccole imbarcazioni per le operazioni portuali.
Attualmente il progetto, che comporterebbe un investimento iniziale di 6 milioni di euro, è stato presentato ai fondi “Mechanism for Recovery and Resilience”. La società Julio Verne Hidrógeno Puerto de Vigo, SL, ha già richiesto la concessione e il progetto è in fase di esposizione pubblica. Allo stesso modo, l’80% del consumo di idrogeno è già chiuso per uso industriale. L’impianto sarà operativo a gennaio 2024.
La Hydrogen Roadmap in Spagna prevede una prima fase di installazione di 600 MW di potenza in elettrolizzatori entro il 2024 e, almeno, 4 GW entro il 2030. Nello stesso orizzonte temporale, la European Hydrogen Strategy stabilisce come obiettivo per l’Europa l’installazione di 6 GW (2024) e 40 GW (2030) di elettrolizzatori.
